Sehr geehrte Fahrgäste,
ab Donnerstag, dem 1. Oktober 2026, müssen Sie alle Abfahrten ab der Haltestelle „Burgreinaer Straße“ telefonisch anmelden. Bitte rufen Sie dafür spätestens eine Stunde vor Fahrtbeginn unter 0340 899 2552 an.
Wir bitten um Ihr Verständnis.
Ihre Dessauer Verkehrs GmbH
Aufgrund der Baumaßnahme in Kleutsch / Schwarzer Stamm und der damit verbundenen Umleitung kommt es derzeit im morgendlichen Schulverkehr der Linie 15 ab Sollnitz in Richtung Gropius Gymnasium und Waldersee zu Verspätungen.
Damit Schülerinnen und Schüler die Schulen künftig pünktlicher erreichen, werden die beiden morgendlichen Fahrten ab Montag, 28. September 2026, vorübergehend vorverlegt:
Die vorgezogenen Abfahrtszeiten gelten für die Dauer der Baumaßnahme. Nach deren Abschluss kehrt die Linie 15 wieder zu den ursprünglichen Fahrplanzeiten zurück.
Bitte beachten Sie die geänderten Abfahrtszeiten bei Ihrer morgendlichen Fahrtplanung.
Bitte beachten Sie, dass nach Beendigung der Baumaßnahme in der Wolfgangstraße die Linienführung bei Bus 14 und 15 weiterhin geändert bleibt. Die Busse verkehren in Richtung Hauptbahnhof ab Haltestelle „Bauhausmuseum“ über Friedrichstraße und Fritz-Hesse-Straße zur Haltestelle „Theater“ und anschließend zum Hauptbahnhof.
Es entfallen damit die Haltestellen „Ferdinand-von-Schill-Straße“, „Albrechtsplatz“ und „Wörlitzer Platz“. Fahrgäste nutzen bitte ab diesen Haltestelle alternativ die Linien 11, 12, 13 und 16 sowie die Regionalbusse.
Dessau-Roßlau, 21. September 2026 – Die Dessauer Verkehrs GmbH (DVG) führt vom 28. September bis 2. Oktober 2026 sowie vom 4. bis 9. Oktober 2026 Reprofilierungsarbeiten an den Straßenbahngleisen durch. Betroffen ist der Streckenabschnitt der Straßenbahnlinie 1 zwischen der Museumskreuzung und der Wendestelle Tempelhofer Straße. Insbesondere in der Franzstraße und der Heidestraße werden die Fahrschienen bearbeitet. Die Arbeiten erfolgen während der Betriebspause der Straßenbahn jeweils nachts zwischen 20:30 Uhr und 4:30 Uhr.
Mit den Arbeiten schafft die DVG die Voraussetzungen für einen ruhigeren Straßenbahnbetrieb im Alltag. Durch die Reprofilierung können Unebenheiten und sogenannte Riffelungen auf der Schienenoberfläche beseitigt und damit die Geräuschentwicklung der Straßenbahnen im regulären Linienverkehr reduziert werden. Davon können insbesondere die Anwohnerinnen und Anwohner entlang des betroffenen Streckenabschnitts profitieren. Im laufenden Betrieb wirken hohe Kräfte auf Schienen und Räder. Mit der Zeit können dadurch Unebenheiten und Riffelungen entstehen. Sie beeinflussen das Laufverhalten der Straßenbahnen, erhöhen die Geräuschentwicklung und können den Verschleiß an Schienen, Rädern und weiteren Fahrzeugkomponenten beschleunigen. Die Reprofilierung dient daher sowohl der Instandhaltung als auch dem langfristigen Erhalt von Gleisen und Fahrzeugen.
Bei der Reprofilierung werden die Fahrschienen mit einer speziellen Schienenschleifmaschine bearbeitet. Unebenheiten und Riffelungen am Fahrkopf und an der Fahrkante werden gezielt abgetragen und das erforderliche Schienenprofil wiederhergestellt. Dadurch kann ein gleichmäßigerer Kontakt zwischen Rad und Schiene erreicht und die Geräuschentwicklung im täglichen Straßenbahnbetrieb verringert werden. Gleichzeitig lassen sich Verschleiß an Fahrzeugen und Infrastruktur reduzieren und die Schienen in einem technisch geeigneten Zustand halten. Die regelmäßige Reprofilierung trägt damit zum langfristigen Erhalt des Straßenbahnsystems und zu einem ruhigeren Fahrbetrieb bei.
Die DVG ist bemüht, die mit den nächtlichen Arbeiten verbundene Geräuschentwicklung für die Anwohnerinnen und Anwohner so gering wie möglich zu halten. Aufgrund des Einsatzes der Schienenschleifmaschine lässt sich eine Geräuschentwicklung während der Arbeiten jedoch nicht vollständig vermeiden. Die nächtlichen Arbeiten sind zeitlich begrenzt und finden gezielt während der Betriebspause statt. Ziel der Maßnahme ist es, die Geräuschentwicklung der Straßenbahnen im anschließenden regulären Linienverkehr zu reduzieren und damit langfristig zu einem ruhigeren Fahrbetrieb für Anwohnerinnen und Anwohner beizutragen.
🚧 Sperrung und Busumleitung in Kleutsch, ab 21.09. bis vsl. 09.10.2026 🚧🚍
Aufgrund einer Baustelle ist die Straße Schwarzer Stamm in Kleutsch vollgesperrt. Daher kommt es vom 21.09.2026 bis vsl. 09.10.2026 zu einer geänderten Haltestellenbedienung und Umleitung auf den Linien 15 und N4.
➡️ Richtung Sollnitz:
Die Busse fahren im „Ringverkehr“ durch Kleutsch mit Umleitung über den Kastanienweg. Die Haltestellen Kleutsch Ortseingang, Kleutsch Ortsmitte und Kleutsch Kastanienweg werden daher nur auf einer Straßenseite bedient.
Die Busse verlassen Kleutsch dann wieder über die Dorfstraße und verkehren weiter nach Sollnitz, mit Halt an der Kreuzung L135/Schwarzer Stamm.
➡️ Richtung Hauptbahnhof
Busse ab Sollnitz in Richtung Hauptbahnhof machen keinen erneuten Halt in Kleutsch! Fahrgäste, die von Kleutsch aus Richtung Hauptbahnhof fahren möchten, fahren damit erst nach Sollnitz und von dort aus weiter. Wir bitten daher, die früheren Abfahrtszeiten zu beachten!
➡️ Schulverkehr ab Sollnitz in Richtung Grundschule „Am Luisium“ (Waldersee) und Gropius Gymnasium: bitte hier ebenfalls die Haltestellen Richtung Sollnitz nutzen!
Wir danken für Ihr Verständnis!
Ab 04.09.2026, vsl. gg. 16 Uhr kommt es im Baustellenbereich der Sollnitzer Allee in Mildensee zur Änderung der Verkehrsführung.
Die Bus-Umleitung über die Oranienbaumer Straße ist dann beendet.
Die Haltestelle „Brölwitzer Straße“ kann dann wieder durch die Linie 14 bedient werden.
Die eingerichtete Ersatzhaltestelle „Kaufland Ost“ in der Straße Am Eichengarten wird nicht mehr bedient. Hier ist die Haltestelle in Höhe der „Fressnapf“-Filiale auf der gegenüberliegenden Seite zu nutzen.
Fahrgäste mit Zustieg an der Haltestelle „Am Scholitzer Acker“ nutzen bitte die eingerichtete Ersatzhaltestelle auf der gegenüberliegenden Seite.
Dessau-Roßlau, 02. September 2026 – In der Kreuzbergstraße kommt es von Montag, 7. September, bis Freitag, 11. September 2026, zu einer Baumaßnahme der Dessauer Wasser- und Abwasser GmbH (DESWA). Im Bereich der Kreuzung Kreuzbergstraße/Dohlenweg werden ein neuer Abwasser- sowie ein Trinkwasser-Hausanschluss hergestellt.
Aufgrund der erforderlichen Tiefenlage der Hausanschlüsse und der notwendigen Querung bereits vorhandener Leitungen anderer Medien ist eine fachgerechte und sichere Ausführung der Arbeiten nur unter einer Vollsperrung des Kreuzungsbereichs Kreuzbergstraße/Dohlenweg möglich. Die Kreuzbergstraße bleibt bis zum Bereich Starenweg/Querweg frei befahrbar.
Umleitung im Busverkehr
Aufgrund der Baustelle kommt es im Zeitraum Montag, 7.9.2026, ab 9:00 Uhr bis Freitag, 11.9.2026 zur Umleitung im Busverkehr der Linie 11, 12, N1 und N5. Die Busse verkehren zwischen den Haltestellen „Meisenweg“ und „Stadtweg“ über Querweg, Großring und Damaschkestraße. Es entfällt ersatzlos die Haltestelle „Dohlenweg“, bitte hier die Haltestelle „Meisenweg“ nutzen. Die Haltestelle „Stadtweg“ wird in die Damaschkestraße verlegt. Fahrgäste werden gebeten, die Aushänge an den Haltestellen zu beachten.
Die Dessauer Wasser- und Abwasser GmbH bittet Anwohnerinnen und Anwohner sowie Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die mit der Baumaßnahme verbundenen Einschränkungen. Die Vollsperrung ist erforderlich, um die Arbeiten unter den gegebenen Bedingungen sicher und fachgerecht durchführen zu können.
Ab Montag, den 17.08.2026 kommt es zu Änderungen im Fahrplan sowie zu Einschränkungen im Verkehrsablauf durch Baustellen:
Fahrplanänderungen Linie 1, 3 und 16
Durch eine Änderung im Fahrzeugeinsatz entfällt die Verstärkerfahrt Mo-Fr mit dem Bus auf der Straßenbahnlinie 1 um 6:48 Uhr ab Haltestelle „Friedhof III“ zum Hauptbahnhof.
Die Fahrt im Schulverkehr der Linie 16 montags bis freitags um 6:53 Uhr ab Haltestelle „Bahnhof Roßlau“ endet neu am Hauptbahnhof (bisher Hst. Amalienstraße) und verkehrt weiter als Linie 3-Verstärker um 7:05 Uhr mit geänderter Streckenführung. Es entfällt hier die Haltestelle „Theater“, neu bedient wird die Haltestelle „Ferdinand-von-Schill-Straße“. Ab Haltestelle „Bauhausmuseum“ dann weiter wie bisher.
Linien 14/15
Aufgrund einer Baustelle im Bereich Sollnitzer Allee kommt es im Busverkehr ab 17.08.2026 (ab Fahrplanbeginn) bis vsl. 18.09.2026 zu Änderungen in der Streckenführung und sowie Haltestellenbedienung.
Baustellenbedingt entfallen in Mildensee die Haltestellen „Sollnitzer Allee“, „Am Scholitzer Acker sowie „Kaufland Ost“, zu dem entfällt die Bedienung der Haltestelle „Brölwitzer Straße“ durch die Linie 14. Die Ersatzhaltestelle für die nicht bedienten Haltestellen im Bereich des Gewerbegebiets Ost wird im Kreuzungsbereich Sollnitzer Allee / Am Eichengarten eingerichtet und jeweils in den Fahrtrichtungen Hauptbahnhof, Strandbad Adria und Sollnitz bedient.
Linien 11/12
Ab Montag, 17.08.2026 (ab Fahrplanbeginn) bis vsl. 21.08.2026 können aufgrund einer Baustelle in der Bernburger Straße die Haltestellen „Bernburger Straße“ und „Am Pollingpark“ nicht bedient werden. Ersatzhaltestellen werden in der Lutherstraße sowie in der Raguhner Straße eingerichtet.
Linie 22
Die Bedienung der Haltestelle „Tornau, Am Pharmapark“ wird bei der Fahrt der Linie 21 montags – freitags um 6:30 Uhr zukünftig nur bei Bedarf durchgeführt. Fahrgäste können bis eine Stunde vor Fahrtantritt die Bedienung der Haltestelle unter Telefon 0340 899 2552 anmelden.
Aufgrund einer Baustelle in der Wolfgangstraße kommt es ab dem 04.05.2026 zu Änderungen im Busverkehr.
Die Haltestelle „Albrechtsplatz“ in Fahrtrichtung Hauptbahnhof kann nicht bedient werden. Die Busse verkehren über Albrechtstraße und Humperdinckstraße zur Hans-Heinen-Straße mit Ersatzhalt an der Haltestelle „Körnerstraße“.
Die Umleitung bleibt vsl. bis zum 16.10.2026 bestehen.
Im Zuge dieser Baumaßnahme wurde auch die Linienführung für die Linien 14 und 15 in Richtung Hauptbahnhof geändert. Ab Haltestelle „Bauhausmuseum“ verkehren die Busse neu über Haltestelle „Theater“. Es entfallen die Haltestellen „Ferdinand-von-Schill-Straße“, „Albrechtsplatz“ und „Wörlitzer Platz“!
Di Fahrgäste werden gebeten, die Aushänge an den Haltestellen zu beachten.
Ab dem 04. Mai 2026 wird im Straßenbahnverkehr der Dessauer Verkehrs GmbH (DVG) ein neues Bedienkonzept eingeführt: An Haltestellen wird nur noch bei Bedarf angehalten, also nur noch, wenn jemand ein- oder aussteigen möchte.
Dieses sogenannte Bedarfshalte-System ist vielen Fahrgästen bereits aus dem Busverkehr vertraut. Auch zahlreiche Verkehrsbetriebe in Deutschland setzen dieses Prinzip erfolgreich ein, um den Betrieb effizienter zu gestalten und gleichzeitig den Fahrkomfort zu verbessern.
Warum wird der Bedarfshalt eingeführt?
Mit dem Bedarfshalt verfolgen wir mehrere Ziele:
Für Fahrgäste im Fahrzeug
Für Fahrgäste an der Haltestelle
Eine Haltestelle wird nur dann angefahren, wenn:
Ja – wenn Sie aussteigen möchten, ist das Drücken des Tasters erforderlich.
Im dichten Stadtverkehr wird oft ohnehin gehalten, da viele Fahrgäste ein- oder aussteigen.
Wichtig ist der Haltewunsch vor allem dann, wenn niemand an der Haltestelle wartet.
Wenn kein Haltewunsch vorliegt und niemand an der Haltestelle steht, kann die Straßenbahn ohne Halt weiterfahren.
Ja. Sobald Fahrgäste klar erkennbar warten, wird die Haltestelle bedient – auch ohne Haltewunsch im Fahrzeug.
Uns ist bewusst, dass das Erreichen der Tür während der Fahrt schwierig sein kann.
Falls diese Plätze belegt sind:
Ja. Unser Fahrpersonal wurde umfassend geschult und ist insbesondere in der Anfangsphase darauf eingestellt, vorausschauend zu fahren, um auch kurzfristige Haltewünsche zu berücksichtigen.
Ja. Betrieblich notwendige Halte erfolgen weiterhin unabhängig vom Bedarf, zum Beispiel:
